X
De MotoPort website ondersteunt de door jou gebruikte browser niet. Mogelijk gebruik je een oudere versie van een browser. De site zal dan ook niet goed weergegeven worden.

We adviseren je om één van de volgende browsers te downloaden:

Chrome logo
Chrome
Firefox logo
Firefox
Safari logo
Safari
IE logo
IE
Je winkelwagentje is leeg
MOTOPORT NIEUWS


Veilig betalen kan dankzij:

Thuiswinkelwaarborg iDEAL logo Paypal logo
Suzuki presenteert nieuwe DL650 V-STROM
Suzuki presenteert nieuwe DL650 V-STROM

 

V-Strom_L2_logo.jpg

Suzuki introduceert de nieuwe 2012 V-Strom 650 ABS. Het bewezen concept van de succesvolle en veelzijdige V-Strom 650A is nu verder geperfectioneerd. Met superieure stuureigenschappen, meer power, subliem comfort en een schitterend design is de nieuwste Suzuki klaar voor allround avontuur!


Excellente handling

De populaire V-Strom staat bekend om zijn perfecte stuureigenschappen. Het lichtgewicht aluminium frame biedt een hoge stijfheid en geeft een perfecte balans. Mede dankzij een gewichtsbesparing van 6 kilogram en de verbeterde zitpositie is er een excellente controle onder alle omstandigheden.  

V-Strom_3kw.jpg

Topprestaties
Het nieuw ontwikkelde 650 cc V-Twin motorblok is extreem soepel en levert niet alleen 2 pk meer vermogen, maar ook een hoger koppel in het lage en midden toerengebied. Om dit te bereiken is het nokprofiel van de inlaatnokkenas geoptimaliseerd en zijn de kleppen voorzien van enkele klepveren die er voor zorgen dat de bewegende massa gereduceerd is. Nieuwe dubbele iridium bougies zorgen voor een krachtige ontsteking en dragen bovendien bij aan de betere verbrandingsefficiency en lagere emissiewaarden.

De temperatuur van de motorolie wordt gecontroleerd door een nieuwe vloeistofgekoelde warmtewisselaar die opgenomen is in het koelsysteem van de motor. Dat zorgt niet alleen voor een optimale koeling, maar ook voor het sneller bereiken van de bedrijfstemperatuur. Samen met de SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) gecoate cilinders zorgt dit voor minder inwendige wrijving en een langere levensduur. Bovendien is de nieuwe V-Strom 650A 10% zuiniger geworden, waardoor er een 2 liter kleinere benzinetank gemonteerd kon worden voor een zelfde actieradius.


 Ultiem comfort
De vertrouwde comfortabele zitpositie is verder geoptimaliseerd door een stijlvolle nieuw zadel met meer grip en een slanker gestileerde benzinetank. Daarnaast biedt de nieuwe V-Strom optimale windbescherming door het nieuwe in drie standen verstelbare windscherm. Ook de luchtinlaten en luchtuitlaten zijn opnieuw ontworpen voor een verbeterde wind- en warmtegeleiding.  

Eenvoudig inzichtelijk
Het nieuwe instrumentenpaneel van de 2012 V-Strom 650A beschikt nu over een versnellings- en vorstindicator. De functies van het instrumentenpaneel zijn tijdens het rijden eenvoudig te bedienen met een schakelaar op de linker stuurhelft. Ook is de nieuwe V-Strom 650A nu uitgerust met het SCM gecertificeerde SAIS startblokkeringssysteem (Suzuki Advanced Immobilizer System).

V-Strom_Adventure.jpgStyling
Het compleet nieuw ontworpen kuipwerk is slanker en moderner geworden en voorzien van een frisse two-tone kleurstellingen. De strakke lijnen van de motor sluiten naadloos aan bij de nieuwe stijlvolle uitlaat en de lichtgewicht bagagedrager met geïntegreerde handgrepen voor de duopassagier.

Accessoires
Voor de nieuwe V-Strom 650A is binnenkort ook een uitgebreide collectie originele Suzuki accessoires beschikbaar. Zo is er voor de reislustige motorrijder bijvoorbeeld een kunststof kofferset, touring windscherm, handvatverwarming en externe 12 Volt aansluiting. De avontuurlijke rijders kunnen kiezen voor een complete uitrusting met aluminium koffers, valbeugels, carterbeschermplaat en handkappen.

Vrijdag 22 juli zal de nieuwe V-Strom 650 ABS zijn entree maken in de showroom van de MotoPort Suzuki dealer. De V-Strom 650A is leverbaar vanaf € 9.699,- inclusief ABS.

Technische specificaties    2012 V-Strom 650 ABS:

MOTORTYPE 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder
CILINDERINHOUD 645 cm3
AANTAL KLEPPEN PER CIL. 4
BORING X SLAG 81,0 x 62,6 mm
COMPRESSIE 11,2 : 1
MAXIMUM VERMOGEN 50,5 kW (69 pk) / 8.800 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/7.600 t.p.m.
MAXIMUM KOPPEL 60 Nm/6.400 t.p.m. of 52,5 Nm/4.000 t.p.m.
BRANDSTOFTOEVOER injectie
STARTSYSTEEM Elektrisch
TRANSMISSIE 6 versnellingen
TOTALE LENGTE 2.290 mm
TOTALE BREEDTE 835 mm
TOTALE HOOGTE 1.405 mm
WIELBASIS 1.560 mm
ZITHOOGTE 835 mm
BODEMVRIJHEID 175 mm
CASTER 26°
NALOOP    110 mm 110 mm
RIJKLAAR GEWICHT 214 kg
VOORWIELOPHANGING Telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar
ACHTERWIELOPHANGING Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning instelbaar
REMMEN VOOR/ACHTER dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter
VEERWEG VOOR/ACHTER 150 mm/ 159 mm
BANDEN VOOR/ACHTER 110/80R19 M/C 59H   /  150/70R17 M/C 69H
BRANDSTOFTANKINHOUD 20 liter




Facebook Twitter Volg MotoPort

Om MotoPort.nl goed te laten functioneren, gebruiken wij Cookies. Voor meer informatie, klik hier

Akkoord